Перспективи котеджних містечок Житомирського напрямку





Google+
26.11.2010 00:05
Аналіз ринку нерухомості | Перспективи котеджних містечок Житомирського напрямку На сьогоднішній день Житомирський напрямок Київської області є лідером за кількістю споруджуваних і проектованих котеджних містечок і другим за популярністю після Обухівського. Про перспективність розвитку цього району, а також детально про його основні характеристики та переваги розповіли експерти ринку нерухомості

Транспортна доступність, інфраструктура і територіальні особливості

За останні кілька років у Житомирському напрямку почалося активне будівництво об'єктів нерухомості різного функціонального призначення. «Даний напрямок є перспективним для реалізації проектів як житлової, так і комерційної нерухомості. При цьому розвиток соціально-побутової інфраструктури і котеджного будівництва створюють один для одного ефект синергії », - зазначає Ярослава Чапко, директор Knight Frank LLC Ukraine.

Серед основних факторів, що сприяють активному будівництву котеджних селищ в Житомирському напрямку, експерти називають такі: сприятлива екологічна обстановка, мальовничі ландшафти і багаті рекреаційні зони, висока транспортна доступність до міста, розвинені інженерні комунікації. Популярність напрямки викликана, в першу чергу, мальовничим природним оточенням. Дана територія насичена невеликими річками (це Здвиж, Ірпінь, Буча) і озерами, розташованими в таких населених пунктах, як Забір'я, Бобриця, Петрушки і Горбовичі. Загальна протяжність річкових каналів складає близько 360 км. Рельєф рівнинний з красивими пейзажами і численними лісовими масивами.

З точки зору транспортної доступності цей напрямок вважається одним з найбільш розвинених. Зокрема, траса Житомирського напрямку є трасою державного значення і має досить якісним покриттям і високою пропускною здатністю. Траса М06 Київ - Чоп переходить в найбільшу столичну магістраль - проспект Перемоги, що дозволяє досить швидко (25-30 хвилин з 30-кілометрової зони) дістатися до центру міста. Крім того, за словами Ярослави Чапко, «Житомирський напрямок розташоване по правому березі столиці, а значить, поїздка в місто не пов'язана з переїздом через дніпровські мости, де в години пік рух транспорту ускладнюється». Однак, в той же час, в ранкові години затори мають місце на всіх розв'язках у напрямку до центру міста по проспекту Перемоги та у вечірні - у зворотному.

У Житомирському напрямку активно розвиваються об'єкти соціально-побутової інфраструктури. Тут будуються сучасні готельні та готельно-ресторанні комплекси, вздовж Житомирської траси розташований цілий ряд популярних закладів заміського відпочинку - «Мисливець», «Вечорниці Club», «Два Бобра» та інші, де можна провести вікенд з друзями та родиною. Також у даному напрямку добудовується сучасне поле для гольфу, облаштовуються рибальські ставки.

За інформацією Knight Frank LLC Ukraine, динамічний розвиток проектів заміської котеджної нерухомості підвищує привабливість Житомирської траси для розвитку проектів торговельної нерухомості. Компанією DEOL Partners в 2007 році анонсовано будівництво першого суперрегіонального торгово-розважального центру Mall of Ukraine.

Основні проекти напрями


Сьогодні Житомирський напрямок для будівництва заміської житлової нерухомості вважається другим за популярністю після Обухівського і лідером за кількістю споруджуваних і проектованих котеджних селищ. Тут реалізуються переважно котеджні містечка класів бізнес та економ плюс з розвиненою внутрішньою інфраструктурою. «Концепція більшості проектів передбачає розміщення об'єктів соціально-побутової інфраструктури на території містечка, яка розрахована як на його жителів, так і на зовнішніх відвідувачів», - зазначає Ярослава Чапко.

За інформацією компанії SV Development, на сьогоднішній день в Житомирському напрямку налічується більше 30 котеджних селищ, які знаходяться на різних стадіях готовності, із загальною кількістю домоволодінь понад 4 000. Повністю побудовані і введені в експлуатацію сім селищ (близько 200 домоволодінь): "Білогородка" (10 домоволодінь, с. Білогородка), «Лісове» (6 котеджів, с. Лісове), «Озерне» (20 домоволодінь, с. Горбовичі), «Осінній» (30 будинків, с. Стоянка), «Приозерний» (10 будинків, с. Стоянка), «Ясний» (6 будинків, с. Ясногородка). Володимир Степенко, директор з маркетингу компанії SV Development, окремо відзначає котеджне містечко «Петрушки» (с. Гореничі) - великий проект, який практично добудований і налічує близько 100 котеджів.

Серед більш ніж 12 споруджуваних селищ із загальним числом домоволодінь близько 3000, можна назвати наступні:

• класу бізнес: «Гранд Віллас», «Северинівка», «Водограй», «Михайлівський сад», «Німецька Слобода», «Новий сад», «Паритет-Сервіс»;

• класу економ: «Казкова долина», «Лелечій Хутір», «Олімпік Park»;

• класу економ: «Благодатне», «Лісова Казка».

До найбільш успішним проектам, де в умовах кризи ведуться хоч якісь будівельні роботи, Володимир Степенко відносить такі селища, як «Северинівка», «Михайлівський сад» і «Гранд Віллас». На стадії проектування сьогодні перебуває близько 10 котеджних селищ, які в сумі нараховують понад 1000 домоволодінь.

Резюме
Якщо говорити про основні переваги Житомирського напрямку, то, в першу чергу, це наявність прямої магістральної багатосмуговій вулиці від центру до виїзду з Києва, метро в безпосередній близькості про межі міста, багатосмугова заміська траса, відсутність великих населених пунктів на шосе, а також розташування на правому березі Дніпра, що полегшує доступ до ділового центру столиці. Одним з недоліків напрямку є відсутність кордонів з великими річками і водоймищами. «Крім того, для того, щоб дістатися до ряду котеджних містечок, необхідно проїхати через села, дороги в яких часто низької якості і мають багато незручних для водіїв поворотів і вигинів», - коментує Ярослава Чапко.

Активний розвиток даного напрямку очікується в міру стабілізації ситуації в країні, коли більшість проектів зможуть продовжити активне будівництво. В даний час Житомирський напрямок характеризується розвитком проектів котеджних містечок класу бізнес та економ. «Житомирська траса є досить швидкісний, що дозволяє розміщувати котеджні містечка на досить великій відстані від Києва (30-50 км). У перспективі на цій трасі з'являться котеджні містечка класу еліт, які цілком зможуть конкурувати за ціною з проектами на Обухівській трасі », - підсумовує Ярослава Чапко.

Галина Коноваленко
www.zagorod.com.ua
Сподобався матеріал?Підпишись на розсилку
Ваші коментарі:
Ваша думка буде першою
 
 
Увійти