• {{ item.product_type }}

    {{ item.brand_name }}

    {{ item.product_name }}

    {{ item.old_price }} грн/кв.м

  • Список повідомлень порожній

Власник «Інтергал Буду» назвав основні проблеми забудовників

Читать статью на русском

Житлова нерухомість. Будівництво

Україна

11.12.2019

Власник «Інтергал Буду» назвав основні проблеми забудовників фото
Статистика показує, що будівельна галузь в Україні хоч і повільно, але розвивається. Причому ця тенденція зберігається з 2014 року.
Читайте також: Восени ціни на первинному ринку Івано-Франківщини можуть зрости на 3–5%
Власник «Інтергал Буду» назвав основні проблеми забудовників. КартинкаСьогодні ринок будівництва становить майже 2,5% ВВП країни і створює робочі місця для приблизно 660 тис. осіб по всій Україні. Незважаючи на все це, довіра українців до забудовників знаходиться на вкрай низькому рівні.

«Корінь зла» — у відсутності глобального бачення і плану розвитку міст, а в першу чергу, столиці, — переконаний Володимир Зубик, екс-парламентарій і член Комісії ВРУ з питань будівництва, містобудування і житлово-комунального господарства, президент Асоціації «Підприємств будівельників «Інтергал-Буд». На його думку, саме відсутність плану розвитку міст і прозорих правил розвитку для забудовників є причиною хаотичної забудови і множинних соціальних конфліктів. Які ще проблеми існують у забудовників, він розказав «Українським новинам».

«Проблем дуже багато. Головна — це кадри. Кращі руки їдуть за кордон, а професіонали потрібні тут. При тому, що за рівнем зарплат ми в принципі наздоганяємо Польщу. Є вакансії на зарплату в 1200–1500 доларів, і це на робочі позиції. Забудовники намагаються, як можуть, утримати робочі кадри в країні. Але вони все одно їдуть за кордон. А ми відчуваємо великий дефіцит кваліфікованих робітників. Додайте сюди низьку престижність робітничих професій. Молодь банально не хоче вчитися в ПТУ. Тобто, важлива складова цієї проблеми — престижність професії будівельника. Держава повинна підвищувати престиж профтехосвіти. А так у нас пів країни юристів, а дома будувати нікому. Хоча на будівництві професіонал може заробити більше умовного гуманітарія», — сказав Зубик.

Ще одна проблема — це відсутність єдиних прозорих правил гри, корупція в системі погоджень та дозвільної документації.

«Ще одна ключова проблема, яка найбільш актуальна для Києва — відсутність затвердженого Генплану. Влада міста не знає, яким буде Київ через 5, 10, 20 років. Це бездіяльність породжує хаотичну забудову, проблеми з місцевими жителями, конфлікти, протести, суди. Також це не дає можливості забудовникам своєчасно отримувати дозвільну документацію. До чого це призводить? Правильно, до створення великого простору для корупції. Ось і з’являються у нас різні „еліта-центри“, ЖК без документів тощо. Будівельна галузь, напевно, одна з найбільш корумпованих в країні, — впевнений Зубик. — І цей корупційний відсоток забудовники відбивають на кому? На покупцях. Купуючи житло, ви можете до 100 доларів на квадратному метрі платити „мзди“ чиновнику».

Також серед проблем він окремо виділив інженерно-транспортну інфраструктуру. «Це не проблема, а біда всіх наших міст, і Києва особливо. Забудовники не просто будують нерухомість, вони змушені перекладати комунікації, класти асфальт, облаштовувати вулиці і парки: робити роботу комунальників. Своїми силами якось ці проблеми забудовники вирішують. І, знову-таки, це здорожує житло. Держава, якщо прибере корупцію і наведе порядок в інфраструктурі міст, може знизити вартість житла для кожного покупця», — впевнений він.

Щодо вирішення вказаних проблем, власник Інтергал-Буда зазначив, що в європейських країнах є стратегічні програми. У тому ж Берліні є затверджена на державному рівні програма розвитку міста на десятиліття вперед. Там чітко прописано, в якому районі які будівлі йдуть під знесення, які — під реновацію, які — під реконструкцію; де і коли що буде побудовано. Це дуже зручно, тому що створює зрозумілі, прозорі умови роботи.

«Наприклад, є колишній завод. Поділили його на земельні лоти: житло, торгівля, лікарня, школа, садок, технічні споруди, дорога… Виставили все це на відкритий аукціон за принципом ProZorro. Забудовники купили цікавить шматок землі і пішли будувати. Всі! Ось, як треба працювати. Цю практику потрібно впроваджувати тут. Також потрібно регулярно інвестувати в розвиток інфраструктури: розвантажувати магістралі, будувати мости, оновлювати комунікації. Потрібен нормальний якісний і комфортний громадський транспорт. Я поки масштабних зрушень в цьому напрямі не бачу, на жаль», — сказав Зубик.

www.zagorodna.com/uk

Теги:

будівництво

Коментарі

До цієї новини немає коментарів

Читайте також

Використовуючи сервіси Zagorodna.com, ви погоджуєтесь з Політикою використання файлів cookie. Ми використовуємо файли cookie, необхідні для аналітики, персоналізації та реклами.