Статті без теми
Київ
04.01.2011
У своєму інтерв'ю столичний градоначальник відзначив, що подібне планування - це «загальноприйнята європейська практика» та з аналогічними стратегіями «живуть Берлін, Париж, Прага, Варшава - всі європейські столиці». «Перш ніж приступити до розробки плану, ми уважно вивчили європейський і світовий досвід», - підкреслив О. Попов.
За словами глави КМДА, є безліч проектів, які є самоокупними, а тому можуть бути цікаві для великих інвесторів. «Ми плануємо залучати кошти приватних інвесторів виходячи з принципу державно-приватного партнерства на цілий ряд найважливіших для міста фінансово ємних інвестиційних проектів. Таких, як будівництво паркінгів, реконструкція Бортницької станції аерації, реконструкція сміттєспалювального заводу «Енергія». На ці об'єкти немає необхідності залучати кошти бюджету. У перспективі за допомогою коштів інвесторів ми плануємо реалізувати і такі проекти, як тунелі під Дніпром і ще безліч цікавих і важливих для міста об'єктів », - зазначив О. Попов.
Крім того, глава КМДА повідомив, що в даний час у стадії планування знаходиться проект зі спорудження на околицях міста, зокрема, кінцевих станціях метрополітену пересадочних комплексів (т.зв. паркувальні комплекси Park and Ride або перехоплюють паркування). «Люди, які будуть в'їжджати в місто на автомобілях, зможуть залишати свої транспортні засоби на зручних, спеціально обладнаних стоянках, тут же сідати в метро і швидко і зручно добиратися до будь-якої цікавить їх точки міста. При необхідності вони зможуть скористатися ще й швидкісним трамваєм, і міською електричкою, які будуть об'єднані в один комплекс з підземкою, а також послугами громадського автопарку », - пояснив він. За словами О. Попова, в 2011 р. планується приступити до безпосередньої реалізації цього інвестиційного проекту, не пов'язаного з бюджетним фінансуванням.
ІНТЕРФАКС-УКРАЇНА
Коментарі