• {{ item.product_type }}

    {{ item.brand_name }}

    {{ item.product_name }}

    {{ item.old_price }} грн/кв.м

  • Список повідомлень порожній

Чи вдасться оживити недобудови Войцеховського за спрощеною процедурою

Читать статью на русском

Житлова нерухомість. Будівництво

Київ

13.12.2020

Чи вдасться оживити недобудови Войцеховського за спрощеною процедурою фото
Наприкінці листопада заступник міністра внутрішніх справ Антон Геращенко анонсував появу в найближчому майбутньому рішення щодо долі довгобудів.
Читайте також: 9,5 га під питанням: суди вирішують долю чергового ЖК у Києві

чи вдасться оживити недобудови Войцеховського картинкаЗа його словами, Міністерство внутрішніх справ спільно з Київською міською державною адміністрацією планує розробити спрощену систему введення в експлуатацію тих будинків, які були кинуті забудовниками. Чи дійсно це реальна перспектива для розв'язання такої проблеми й чи зможе така система працювати на практиці, розповів Mind СEO і керуючий партнер девелоперської компанії DC Evolution Андрій Рижиков.

Не минає жодного тижня без гучних заяв, що стосуються ринку нерухомості. Цього разу МВС і КМДА вирішили розробити якийсь спрощений план введення в експлуатацію закинутих недобудов Анатолія Войцеховського. МВС – так, вам не здалося, а допоможе їм у цьому майбутній керівник ДАБІ.

Невеликий флешбек: ще на початку 2018 року КМДА розробила якусь «дорожню карту» щодо добудови об'єктів Войцеховського, тому нинішня пропозиція аж ніяк не нова.

Але проблема в тому, що людям, які купили квартиру і просто хочуть у ній жити, здолати весь цей шлях із судами, походами в інстанції, переоформленням землі тощо, нереально: для цього потрібні професійні юристи, ходоки, девелопери, тобто ті, хто стануть замовником проєкту. І, до речі, зверніть увагу – пункт про введення в експлуатацію в старій «дорожній карті» відсутній. Імовірно, КМДА і МВС цього разу вирішили це виправити.

У чому заковика?

Сьогодні процес будівництва та введення в експлуатацію регулюється десятком профільних законів, постанов Кабміну й купою регламентів нижчого рівня. І тут виникає запитання: як окреме міністерство (будь-яке) і окрема міська адміністрація можуть щось спрощувати, не «сходивши» перед цим до Верховної Ради та Кабміну, аби переголосувати особливий порядок, і не переписавши інструкції для ДАБІ.

Наприклад, зараз державний будівельний інспектор при ухваленні рішення про введення об'єкта в експлуатацію керується якимось чек-листом. І якщо він відступить від нього, йому загрожує покарання. Його начальнику, який затвердить видачу сертифіката, – також. Тому перш ніж спрощувати щось, це спрощення потрібно всюди затвердити, інакше це буде кваліфіковано як посадовий злочин, тобто «відмотати назад».

Як це зробити в нормальний строк, складно сказати. По-хорошому треба ухвалювати окремий закон, який усе спростить. Знову ж подібний закон щодо захисту прав кредиторів об'єктів будівництва зараз допрацьовується депутатами з профільного комітету Ради. Навіщо множити закони під кожного полеглого забудовника – незрозуміло.

Не проблема просто побудувати або будувати за нормами – проблема в документації. Остання взагалі відсутня в більшості проєктів. Є проблеми із землевідведенням, з мережами. І це не вирішується суто методологічно: мовляв, «давайте просто випишемо сертифікат – і всі щасливі». Документація – це безпека експлуатації. Тому сильно спростити навряд чи вийде. Гадаю, знайдеться мало охочих відповідати за можливі наслідки.

Тому з нетерпінням чекаємо на деталі цього спрощеного плану. І сподіватимемося, що він виявиться таким, який можна швидко й максимально безпечно виконати всіма зацікавленими сторонами.

 

Теги:

Київ

Коментарі

До цієї новини немає коментарів

Читайте також

Використовуючи сервіси Zagorodna.com, ви погоджуєтесь з Політикою використання файлів cookie. Ми використовуємо файли cookie, необхідні для аналітики, персоналізації та реклами.