Підвищення граничного розміру пайової участі дасть можливість Київській міській раді збільшити темпи заміни застарілої інфраструктури та будівництва нової, яка забезпечить потреби жителів столиці.
На думку депутата, оскільки у всіх населених пунктах України діє єдиний граничний розмір пайової участі з урахуванням інших законних відрахувань у розмірі не більше 4% загальної кошторисної вартості будівництва об'єкта для житлових і 10% - нежитлових приміщень і споруд темпи будівництва об'єктів у столиці значно випереджають розвиток інфраструктури.
Для забудовників надзвичайно вигідно зводити житло в столиці у зв'язку з найбільшим попитом і його високою вартістю. При цьому темпи розвитку інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури в Києві значно відстають від темпів зведення новобудов.
Відповідно до неї, в результаті в деяких нових мікрорайонах столиці практично відсутня соціальна інфраструктура.
www.zagorodna.com
Коментарі