Перші згадки про попередника Борисполя - городище Летч на річці Альті сягають початку XI століття, коли на цьому місці у міжусобній боротьбі між синами київського князя Володимира вбили князя Бориса. На честь його і було пізніше назване місто.
Відстань від Борисполя до центральних районів Києва: залізницею 30 км, по автомобільній трасі 35 км. Відстань до метро - близько 20 км. Площа міста 3701,4
га. Населення станом на 01.01.2011 - 58,2 тис.осіб.
У місті 10 загальноосвітніх шкіл, 2 філії ВНЗ, 1 професійний ліцей, 10 дитячих садків, 36 лікувальних закладів.
Приріст населення - позитивний. Народжуваність перевищує смертність, міграційні потоки спрямовані переважно в місто (у 2010 році прибуло 874 людини, вибуло 548). Останнє пояснюється привабливістю міста (у тому числі, і серед киян). Ціни на житло тут нижчі за київські, сполучення з Києвом непогане. Громадським транспортом можна за 15-20 хвилин дістатися до найближчої станції київського метро (швидкісна Бориспільська траса безсумнівний великий плюс міста). У найближчій перспективі - будівництво швидкісної залізничної гілки Київ-аеропорт «Бориспіль». Фінансувати будівництво будуть китайці (відповідний договір, що передбачає надання кредиту розміром до 1млрд доларів, вже підписаний); цілком ймовірно, що китайські фірми будуть і будувати. Інша справа, що поки не зовсім зрозуміло, як жителі міста зможуть користуватися цією швидкісний гілкою.
Аеропорт «Бориспіль», який зараз інтенсивно розвивається, безсумнівно, є локомотивом розвитку міста. У місті працюють 11 основних промислових підприємств та близько 800 малих підприємств. Основні галузі: харчова, торгівля, транспорт, випуск будматеріалів, будівництво, зв'язок, виробництво теплоенергії, хімічна промисловість, фармацевтика.
У місті 920 підприємств торгівлі та надання послуг. Серед них 4 ринки, 5 супермаркетів (в тому числі, будівельний - «Нова лінія»), 95 об'єктів громадського харчування.
Вигідне розташування і наявність хорошого транспортного повідомлення дозволяють прогнозувати розвиток логістики, створення сучасного транспортного вузла. Наявність в районі чорноземів і водних ресурсів (плюс міжнародний аеропорт і безпосередній зв'язок практично з усім світом) цілком можуть сприяти залученню іноземних фахівців, технологій і капіталів у сільськогосподарську галузь.
Згідно з офіційними даними міської влади, в даний час середньомісячна зарплата 3465,8 грн.; Обсяг іноземних інвестицій 1258 $ на одного жителя.
Ринок нерухомості Борисполя
Інвестиційна привабливість міста, а також приплив приїжджий сприяли розвитку будівельної галузі та міського ринку нерухомості. Реклама бориспільських новобудов була достатня помітна в Києві, забудовниками та виконавцями робіт в останні роки були великі київські фірми (зокрема, "фiнансова КОМПАНІЯ" Житло-Iнвест ", Житлобуд, ТОВ" Iзобуд ").
Фінансова криза знизила і попит на житло, і темпи будівництва, і обороти ринку, і доларові ціни. Власне, ми побачимо ідентичну ситуацію, якщо подивимося на квартири в новобудовах Києва.
Тим не менше, ціни пропозиції в Борисполі залишаються високими (якщо порівнювати їх з рівнем доходів переважної більшості громадян, то дуже високими). І це при тому, що пропозицій в місті досить багато.
Судячи по базах даних і продзвонів, ціни на квартири в новобудовах, розташованих в центральних мікрорайонах Борисполя, коливаються в районі 1000 доларів за квадратний метр. Для порівняння, ціни на квартири в Києві в новобудовах на околиці міста, на етапі початку будівництва стартують з 1000 доларів.
Багато чого, природно, залежить від будинку, матеріалу стін і якості ремонту.
Наприклад, в новому цегляному будинку, розташованому в центрі Борисполя, однокімнатну квартиру з якісним ремонтом площею 43 квадратних метра оцінюють в 49000 $ (за такі гроші можна придбати квартиру «після будівельників» в уже зданої київській новобудові, розташованій в «спальному районі»; в більш престижних районах Києва аналогічна квартира з ремонтом обійдеться вдвічі дорожче).
З будівельною обробкою квартири в центральних мікрорайонах Борисполя пропонують за ціною близько 1000 доларів за квадратний метр. Мінімальні ціни пропозиції на трикімнатні квартири в панельних новобудовах без ремонту - близько 750 доларів за квадратний метр.
Ціни пропозицій в будинках, побудованих 20-40-років тому, також коливаються в районі 1000 доларів за метр.
Багато чого, природно, залежить від розташування будинку, матеріалу стін і якості ремонту. У малометражних квартирах вартість квадратного метра помітно вище, ніж у нових будинках. Інша справа, що ціна квартири при цьому нижче (заощадивши порядку 8-12 тисячі доларів, покупець замість просторого сучасного житла отримує квартиру площею 22-28 квадратних метри). Наприклад, за 25-метрову квартиру з косметичним ремонтом у центрі Борисполя просять 36000 $; за 23-метрову гостинку в центрі міста - 35000 $. У районі залізничного вокзалу 22-метрову гостинку оцінюють в 30000 $.
За словами місцевих ріелторів, продавці досить неохоче поступаються в торгах: кілька відсотків виторгувати можна, але поступку в 15% вважають малореальною. Так це чи не так - можна з'ясувати, лише безпосередньо беручи участь у торгах; бесіди по телефону в подібних речах не дуже допомагають.
Досить багато в Борисполі пропозицій будинків площею від 100 до 200 квадратних метрів.
Новий двоповерховий будинок з якісним ремонтом загальною площею 170 квадратних метрів продавці оцінюють у 120 000 $. Таку ж суму просять і за 200-метровий будинок, але з менш якісним ремонтом. Щоправда, це лише окремі приклади: розкид цін на будинки значний.
На закінчення відзначимо, що даний аналіз ринку нерухомості Борисполя не претендує на особливу глибину. Значною мірою, це лише погляд зі сторони. І найгірше те, що нам так і не вдалося визначити обороти ринку і кількість угод (достовірної інформації вкрай мало - це загальна біда всього вітчизняного ринку нерухомості і вина відповідних чиновників).
Тим не менше, певні висновки ми зробили. Аналіз пропозицій, а також прозвон деяких з них дають підставу припускати, що зараз продавці і покупці намагаються визначитися з ринковими цінами в різних сегментах ринку нерухомості міста та його околиць. Уважно озираючись при цьому на Київ. Бо, судячи з усього, переважна більшість їх на практиці відчувають себе жителями міста-супутники Києва. Тому і в оголошеннях нерідко трапляються згадки про відстань від будинку до зупинки маршрутки на Київ, а також про час на дорогу до найближчих чи найбільш зручних станцій київського метро.
Володимир Коломейко,
аналітик порталу нерухомості www.domik.net
Коментарі