У Києві зупинили будівництво метро

У Києві на лінії будівництва гілки метро на Теремки - Куренівсько-Червоноармійська лінія - в районі вулиць Васильківської та Андрія Бубнова сталися провали грунту. На перетині цих вулиць почала провалюватися дорога - утворилася яма діаметром метрів п'ять. У розломі видно труба, а поряд на стовпі розміщена табличка: "Обережно - газопровід". На вулиці Васильківській - на два будинки нижче - було знайдено другий провал, який уже засипали, але місце захищене.

Як повідомили в міськадміністрації, "Київгаз" дуже швидко усунув витік і відновив газоподачу за тимчасовою схемою, передає "УНІАН" з посиланням на "Факти".

"Загрози, що будинки над споруджуваним тунелем метро почнуть сповзати, немає", - запевнив начальник Головного управління з питань надзвичайних ситуацій Віталій Пшеничний.

Він підкреслив, що до такого висновку дійшли члени спеціальної комісії, яка двічі побувала на цьому об'єкті. Пшеничний повідомив, що перший провал по ходу будівництва лінії метрополітену стався ще близько двох тижнів тому. Тоді було зупинено тунелепрохідний щит, порожнечі, що утворилися, забетонували, ущільнили грунт і продовжили роботи. Але минулої п'ятниці знову утворився провал: на перетині вулиць Васильківської та Андрія Бубнова було пошкоджено газовий колодязь і каналізацію.

Тунелепрохідний щит метробудівців, за інформацією "Фактів", наразі зупинено. За цей тиждень зроблять додаткові виміри густини грунту і геофізичну зйомку ділянки, де пройде тунель. Тільки після цього відновлять підземні роботи. Таким чином сподіваються уникнути надалі подібних ситуацій. Чому відбуваються зсуви грунту, фахівці поки напевне сказати не можуть.

За словами Пшеничного, існують три можливі причини. По-перше, коли протікають старі комунікації, в землі утворюються водяні "мішки". Щит під час прокладання тунеля зрізає частину цього "мішка", вода виходить, а грунт обвалюється. По-друге, підземні потоки та грунтові води. По-третє, самі грунти тут неоднорідні - пісок і глина, і це теж може спровокувати провал.

Сьогодні всі комунальні служби, чиї комунікації проходять на ділянці будівництва тунеля метро, закріпили за будівництвом свої окремі аварійні бригади, щоб у разі потреби оперативно відреагувати. Тріщин у квартирах і під'їздах будинків, розташованих поблизу будівництва метро, немає.

Як повідомлялося раніше, до кінця нинішнього року столична влада запланувала відкриття трьох станцій метрополітену на Куренівсько-Червоноармійській лінії у бік Теремків: "Деміївської", "Голосіївської" і "Васильківської".
www.zagorodna.com/uk